cheap and (moderate) fast scooters

[thomas]

At the moment, our local commuters have a pleasing selection of inexpensive small scooters,
with considerable power from reasonable to well-known manufacturers (no chinese crap).
Esp. the price of the Daelim Aroma is a blockbuster!

price   brand/make		displacement power & torque (at rpm)	 speed	 weight	rims	fuel (litres)
1399€	Daelim Aroma 125	125cc	     6.15 kW (7600)		 ? km/h	 106 kg	12/10	5.9 
1699€	Tauris Freccia 125	125cc	     5.9 kW (7500)		 83 km/h  92 kg	12/12	5.5
1799€	Keeway Zahara 125	125cc	     6.3 kW 			 90 km/h 110 kg	12/10	7 
1990€	Suzuki Address 110	113cc	     6.7 kW (8000) 8.6 Nm (6000) 95 km/h  97 kg	14/14	5.2
1999€	Yamaha D'elight 115	114cc	     5.3 kW (7000) 7.6 Nm (5500) 80 km/h  98 kg	12/12	4.4
2390€	Honda Vision 110	108cc	     6.2 kW (8000) 8.7 Nm (6500) 88 km/h 102 kg	16/14	5.5
(and discontinued for the D'elight 115)
2495€	Yamaha D'elight 125	125cc	     6.2 kW (6750) 9.8 Nm (5250) ? km/h   99 kg	12/10	5.5

Something missing?

What a pitty that "A1" isn't included n "B".

And how to easily post a matrix (at least tabs) in this forum?

[Janvb]

*ly

[Jan-H]

Ich habe 'drüber nachgedacht ein Address zu kaufen, aber trotzdem ist es wieder ein Fuffy geworden.
Aus diesem Grund, weil es an unseren 80 km/stunde Strassen zu viel Betrieb gibt.
Dennoch auch mühsamer STN touren mitmachen zu können.
Danke Thomas für die Information.
Tschüß,
Jan.


Bad Laer Tour 2016.

[Miglow]

I wouldn't even consider buying an upgraded moped, even if I only had A1 license. With topspeed of 85-100, your scooter would drive full power all the time, not even considering strong winds or bad weather. Then again, several 50cc's can do 70+, why can those 125's only do 85-100?

[peter stupers]

Zeg jongens kunnen we niet gewoon Nederlands schrijven?

[thomas]

Those small 100-125cc 4-stroke fuel injected scooters can maintain this speed legally and with low fuel consumption and emissions.
Try to get an Euro4 homologation for your 50cc 70kph scooter!

I used to have a 499cc scooter and still have a 244cc scooter and a 652cc moto.
Too, I have an 124cc with official construction speed of 120kph. Needs 11000rpm (indicated) for 116kph (Navsat), needs more fuel and spits more emissions (although still Euro3).
I use all of them occasionally, but I just don't need >100kph on my commute.

Why should I get a tweaked 50cc scooter
- without warranty or roadworthiness
- but with high emissions and fuel consumption
- and higher (!) running and fixed/insurance costs (125cc is 15-25€ / year, depending on personal record, but for 50cc always 45-60€ depending on the insurer)
I prefer carefree "twist & go" and smile reading about "wok" status.

Zeg jongens kunnen we niet gewoon Nederlands schrijven?

I can't. (Only with google translate.) Sorry!

[Miglow]

Zeg jongens kunnen we niet gewoon Nederlands schrijven?

Thomas is een Duitser, dus die kan geen Nederlands typen. Alles dat wij hier typen, gaat bij hem door de Google Translate. Persoonlijk heb ik dan liever goed Engels, dan Nederlands via GT.

[ravw]

Zeg jongens kunnen we niet gewoon Nederlands schrijven?

Thomas is een Duitser, dus die kan geen Nederlands typen. Alles dat wij hier typen, gaat bij hem door de Google Translate. Persoonlijk heb ik dan liever goed Engels, dan Nederlands via GT.

als die Duitsers beter hun best hadden gedaan (40/45), dan hadden we nu ook Duits gepraat
dan hoef te we die translators niet te gebruiken

[henkhouet]

als die Duitsers beter hun best hadden gedaan (40/45), dan hadden we nu ook Duits gepraat
dan hoef te we die translators niet te gebruiken

Thomas is een gewaardeerd lid van de STN. Misschien is het niet leuk voor hem om verwijzingen te maken naar een tijd, die ook voor hen niet prettig geweest is.

[ravw]

als die Duitsers beter hun best hadden gedaan (40/45), dan hadden we nu ook Duits gepraat
dan hoef te we die translators niet te gebruiken

Thomas is een gewaardeerd lid van de STN. Misschien is het niet leuk voor hem om verwijzingen te maken naar een tijd, die ook voor hen niet prettig geweest is.

ik bedoel het ook niet op de negatieve manier
want zo hebben wij nederlanders ook een verleden waar andere niets over willen horen