Scooter Tourclub Nederland

Dit is van je recirculatie systeem {soort EGR}
deze voert de uitlaatgassen terug naar de cilinder om zo opnieuw te verbranden om zo de emissie waarde naar beneden te halen.
Bij mijn Grand Dink voegt hij alleen maar verse lucht toe om zo de emissiewaarden naar beneden te halen.

Dat is zeker een mooi ding
Veel veilige KM's

Ook deze heb nu weer zoals ik hem hebben wil.
Alleen nog een Sito plus eronder en dan nog begrenzen.

https://i.postimg.cc/prrFrLMz/IMG-2786.jpg https://i.postimg.cc/MGZRNDrx/IMG-2783.jpg https://i.postimg.cc/MGZRNDrx/IMG-2783.jpg https://i.postimg.cc/fW7zSNRc/IMG-2787.jpg https://i.postimg.cc/0QdTj905/IMG-2777.jpg

Al mijn 2 Grand Dinks euro 95 getankt zonder problemen. 30.000 + KM Mijn vorige New Dink ruim 80.000 KM zonder problemen en ik tank euro 95 en wat er voorhanden is qua merk. (ook OK) en merk geen verschil in topsnelheid. Ook dat het slecht zou zijn (95) voor je blok kan ik niet staven getuige de km'...

zo dat ziet er netjes uit.

Zoek je nog een Donor Grand-Dink ? (2012 ) Kappen zijn netjes . 70 CC . met Sito Plus , nieuwe Michelin band etc etc . Helaas is het Blok op 2 plekken gescheurd . Nee sorry ik ben niet op zoek naar een donor. Het blok gescheurd? toevallig bij de krukas?? ik wil mijn Grand Dink zo houden denk ik (al...

In 1e instantie blijft hij gewoon 50cc om te kijken of dat ook bevalt en of hij snel genoeg is. Verder wordt hij cosmetisch hetzelfde als de vorige dus daar zal niet veel verschil in zitten. en druk mee............. ja het is hobby he dus vindt het ook wel erg leuk maar hij is ook voor dagelijks geb...

Na het new Dink avontuur en 80000 km verder toch maar weer aan een Grand dink begonnen. De New Dink werd onbetrouwbaar en ging raar doen, dus verkocht. Dan rijst de vraag, weer een 4-takt of toch weer een 2-takt. Daar ik toch eigenlijk een 2-takt fan ben als het om brommer/scooters gaat toch maar we...