STN Deutschland Vierdaagse Erlebnis 2023 - Final

[Amendoim]

Nog vier weken en dan zitten we er! Dan is de 2023 editie van de STN Deutschland Erlebnis een feit. Na drie moeilijke jaren waarin reizen problematisch was, gaat deze bijna traditionele happening van de STN weer plaatsvinden en dit jaar is het mijn eer om deze te morgen organiseren.

Zoals bekend zal het dit jaar in de regio Wuppertal zijn, ongeveer een kilometer of 300 "van huis". De reden voor deze keuze is omdat het niet ál te ver van huis is om in één dag te rijden en omdat ik, ondergetekende, de regio aardig ken.

Dit topic bevat de uiteindelijke informatie betreffende dit lange weekend met Hemelvaart, de laatste ontwikkelingen en informatie, zoveel mogelijk up to date. Ook zal er een beknopte beschrijving worden gegeven over de geplande activiteiten.

De vorige topics met onder andere de peilingen zijn hierbij dan ook gesloten, om zo mogelijke verwarring te voorkomen. In dit topic gaan we dus verder.

Wellicht is het geheel overbodig om het nogmaals te zeggen, maar niemand is verplicht om waar dan ook aan mee te doen. Ik heb diverse zaken (in)gepland zoals tours, restaurantbezoek etc. maar als jij andere of betere plannen hebt: ga je gang, je hoeft nergens aan mee te doen als je niet wilt. Laat het alleen wel even weten, zodat we ons dan geen zorgen maken over waar jij bent en of het wel goed met je gaat.

De deelnemerslijst voor zover nu bekend, dat wil zeggen: mensen die aangegeven hebben dat ze zeker meegaan, is als volgt:

01) Ko @KoKiem
02) Kees @Liberty
03 Micha @Micha
04) Hans @Heinz
05) Bouke @boukeent
06) Thomas @thomas + gast
07) Sandra @Victor-San
08) Victor @Victor-San
09) Edwin @Amendoim

Er is natuurlijk altijd ruimte voor meer, je mag en kan je altijd nog aanmelden.

De waar en wanneer :

Van donderdag 18 mei (Hemelvaart) tot en met zondag 21 mei 2023.
De heenreis vindt plaats op donderdag 18 mei. Dat kan individueel of in groepsverband, dat moet iedereen zelf bepalen.
Vrijdag 19 mei en zaterdag 20 mei heb ik elke dag een tour gepland in de omgeving, waarover later mee. Nogmaals: deelname aan wat dan ook is geheel vrijwillig en op generlei wijze verplicht (behalve opgeven voor reserveringen, waarover later ook meer).
Zondag 21 mei reizen we dan weer af, ook weer solo of samen in een groep naar keuze, terug richting onze respectievelijke huisadressen.

Waar moet je scooter aan voldoen:

De te behalen snelheid moet minimaal 50 KM/u zijn op GPS, dus geschat 55+ op jouw teller. Niet omdat we zo hard gaan rijden, het is tenslotte geen race, maar er zitten een aantal aardige klimmetjes in en daar moet je genoeg power voor hebben. Neem ook alleen het hoognodige mee voor onderweg, zoals een extra bougietje en wat te eten en drinken en zo, maar laat de rest in je hotelkamer. Heb je een scoot die standaard 45 op de teller gaat, dan ga je het niet halen.

Goede banden: afgezien van het feit dat het ook nat op de weg zou kunnen zijn, kom ik weer terug op die klimmetjes en afdalingen. Bovendien gaat een groot deel door natuurgebied heen en dan kan er van alles en nog wat op de weg liggen. Goed profiel is dus ten zeerste aan te bevelen.

Goede remmen: ik val weer in herhaling. Alhoewel de "ergste" stukken ongeveer 10 tot 11 procent stijging zijn (voor zover ik kon zien), en niet kilometers achter elkaar, kun je je voorstellen wat er gebeurt als deze niet in hele goede staat zouden zijn. Voordeel: je bent wel als eerste beneden. Die dag heb jij gewonnen. Al is dat het laatste wat je zou willen.

Nog dingen om rekening mee te houden (mogelijk ten overvloede):

Olie, alle olie is stervensduur in Duitsland. Heb je dus olie nodig onderweg (al zorg je er natuurlijk voor dat jouw scoot in uitstekende technische staat is en afgevuld aan alle kanten), neem dat dan zelf mee. Een liter tweetakt ben je zo 20 euro voor kwijt en viertakt doet er niet veel voor onder.

Je pinpas (en creditcard) kan je zowat overal gebruiken, ook bij supermarkten en tankstations, maar soms niet bij bars, restaurants etc (wel waar ik gereserveerd heb, waarover later meer). Duitsland heeft nog een grote cash-only economie. Zorg er dus voor dat je wat contant geld bij je hebt, voor het geval dat. Bovendien zitten er minimaal twee ponten in de door mij geplande routes dus neem wat kleingeld mee, en voor een ijsje als je wilt.

Winkels gaan op zaterdag- en feestdagen dicht al vanaf 12 of 1 uur in Duitsland. Alleen de supermarkten zijn open van 7 uur 's ochtends tot vaak 9 uur 's avonds (maar het brood is al rond het middaguur op) en op zondag is echt helemaal niets open, ook geen supermarkten. Wat wel open is op zondag ochtenden zijn bakkerijen, Bäckerei, een soort veredelde verse bakkerij annex koffietent, tot een uurtje of 12. Als je dus niets hebt voor het ontbijt of te eten, dan kun je daar terecht. We zijn er met Hemelvaart en ik weet niet precies, omdat dat een feestdag of -weekend is in Duitsland, wat er precies wel of niet open is. Hou daar rekening mee.

Benzine in Duitsland is goedkoper. Ze hebben niet exact dezelfde aanduidingen als wij, maar gebruiken Super (95) en Super Plus (98). Echter: hun gewone Super is onze 95 MAAR met 5 % ethanol. Dus vergelijkbaar met onze 98. Die kun je dus met een gerust hart tanken en is goedkoper dan hun Super Plus (98). E10 is nog goedkoper en wordt aangeduid met... het label E10.

Qua rijgedrag: je mag in Duitsland bijna overal op elke weg rijden met je brommerke behalve op Autowegen en Snelwegen. Da's dus normaal. Voor de rest valt een bromfiets onder dezelfde wetgeving als een motor en dient zich dus ook zo te gedragen. Echte bromfietspaden hebben ze niet en zijn ook niet verplicht dus we rijden altijd op de openbare weg. Fietsers mogen in Duitsland gewoon op het trottoir tussen de voetgangers dus kijk niet vreemd op. Mijn persoonlijke ervaring is dat Duitsers over het algemeen betere automobilisten zijn dan Nederlanders en daar sta ik dus op N wegen geen doodsangsten uit in tegenstelling tot hier.

Als we in groepsverband ergens onderweg zijn, dan geldt uiteraard: samen uit, samen thuis. Tenzij er een omstandigheid is waarbij dat niet kan of niet wenselijk is, blijven we bij elkaar en helpen elkaar. Zorg dat je van minimaal één ander lid van de groep het mobiele nummer hebt zodat je iemand op de hoogte kunt stellen bijvoorbeeld als je ziek of onderweg verdwaald bent, of pech hebt. Dan komen we je helpen. Uiteraard blijf je wel zelf verantwoordelijk voor je eigen acties: als je afwijkt van de route en een stuk je eigen weg gaat, om wat voor reden dan ook, bijvoorbeeld om foto's of video's te maken of om te laten zien hoe hard je wel niet kunt, en je raakt de groep kwijt, dan is het jouw verantwoordelijkheid om weer aansluiting te vinden. Met uitzondering dus van calamiteiten of overmacht is de groep niet aansprakelijk voor het individu.

Tenslotte: zorg ervoor dat je je scooterpapieren, rijbewijs, paspoort, medicijnen en alle noodzakelijke dingen bij je hebt. Een reisverzekering is ook geen overbodige luxe, al is dat aan iedereen om dat zelf te bepalen. Ik heb een MedKit en diverse gereedschap, bandenplak en reserve-onderdelen bij me maar je zal net zien dat ik jouw bougie niet heb. Neem het minimum mee maar wel het belangrijkste.

Dit om mee te beginnen. Straks kom ik terug met het volgende deel van deze samenvattende post over deze reis. Vragen, opmerkingen en suggesties zijn natuurlijk van harte welkom en kunnen hieronder worden geplaatst.

[boukeent]

Edwin bedankt voor je uitleg.

echter ik heb 1 opmerking, mijn naam staat goed maar forum ding staat niet geheel goed je bent een e vergeten. @boukeent
ter info mijn voornaam is Bouke en achternaam Ent, vandaar boukeent

Bouke

[Amendoim]

mijn naam staat goed maar forum ding staat niet geheel goed je bent een e vergeten. @boukeent
ter info mijn voornaam is Bouke en achternaam Ent, vandaar boukeent

Bij deze gecorrigeerd

[Amendoim]

Toevoeging: alle blikjes en flesjes in Duitsland, groot en klein, zit statiegeld op. De prijs aan de kassa is dus ook hoger dan wat erbij staat. Dus wat je eventueel koopt, lever dat weer in of neem dat mee naar huis en lever dat bij het volgende bezoek aan onze Oosterburen weer in. Zo doen wij dat: na een jaar of zo hebben we een boodschappentas vol met Duitse flesjes en blikjes en die leveren we dan weer in. Dat kan in Duitsland ook bij ALLE supermarkten. Je hoeft dus niet in te leveren waar je het gekocht hebt. Een voordeel ten opzichte van Nederland. Vorige keer hadden we 7,50 euro statiegeld retour. Geen kattepis.

[boukeent]

persoonlijk denk ik dat alles donderdag redelijk gesloten is. vrijdag en zaterdag zijn waarschijnlijk normale dagen maar mijn ervaring is dat ook op zaterdag verschillende winkel vroeg dicht zijn. ik ga dus vrijdag zorgen dat ik voldoende dingen ingekocht heb voor rest van het weekend. in mijn geval zit ik redelijk dicht bij een aldi dus het zal wel lukken.

misschien kan @thomas hier iets over zeggen.

bouke

[Amendoim]

Donderdag 18 mei, Hemelvaart, is de dag van vertrek in de richting van Wuppertal. Zoals gezegd kan iedereen solo gaan rijden, als keuze of uit noodzaak, of aansluiting vinden met anderen en dan als groep gaan rijden.

Zelf vertrek ik vanuit Leiderdorp nabij Leiden en zal ongeveer de volgende route volgen :



Vanaf Leiderdorp naar Alphen (station), Bodegraven (station), Woerden (station), Montfoort, Nieuwegein, Rhenen, Opheusden, Nijmegen, Kleef. Dit eerste stuk van de route is geschat 158 KM. Ik vertrek rond 07:00 uur en zal geschat 07:45 in Bodegraven en 08:15 in Woerden zijn, met uiteindelijk een korte stop voor de lunch in Kleef geschat en hopelijk tussen 12:00 en 12:30 uur. Daarna gaat het verder door de Heimat heen maar dat is makkelijker en ook sneller rijden. We hebben echter geen haast, het is geen race.

(Een korte stop voor een kleine lunch aangezien ik ook nog een diner plan diezelfde avond in Wuppertal, waarover later meer).

IN DIT STUK VAN DE ROUTE ZIT EEN PONT, op de terugweg niet. Zorg dus voor een paar losse muntjes om Charon mee te betalen voor deze overtocht.

Momenteel sluiten Hans @Heinz, @Micha, @Victor-San Sandra (en Victor) en Kees @Liberty zich aan onderweg op diverse punten langs de route. Wil jij ook meerijden met onze Karavaan, laat het weten en dan bepalen we samen wat het makkelijkste punt voor aansluiting is. Let wel: deze rijders hebben allemaal een bromscooter. De snelheid is dus ook overeenkomstig.

Onderweg zullen we een aantal malen korte stops inlassen voor de eventuele rokers, de inwendige mens en het lozen van het nodige afvalwater. Zorg ervoor dat je scoot genoeg benzine heeft voor een 160 kilometer. Daarna zitten we over de grens en is het veel goedkoper tanken. Ik heb weliswaar twee liters noodbenzine bij me maar dat is NOODbenzine. Daar moet je dus niet op of mee rekenen. Zowel in Nederland als in Duitsland ken ik diverse goedkope tankstations. Geef het graag tijdig aan als of wanneer je moet tanken.

Zijn er of heb je bijzondere omstandigheden of wensen, geef die dan bij mij aan (via PB of WhatsApp) en dan houden we daar rekening mee.

Tipje: neem een regenpak, of in ieder geval een regenbroek mee. Die kan voor vele doelen dienen, niet in het minst tegen regen of ter warmte-isolatie. Zo'n goedkope set van de Action voor 10 euro voldoet prima, heb ik ook bij me. Lichtgewicht en waterdicht. Beter MEE verlegen dan OM verlegen zei mijn moede altijd. Je weet maar nooit.

En wat het weer ook is: neem ook iets WARMS mee zoals een dikke trui. Een deel gaan we, als het goed is, in het donker rijden tussen de bergen en in mei kan het aardig fris zijn, vooral in die regio veel meer naar het oosten.

In de regio Wuppertal wordt het ook eerder donker dan bij ons. Geen geintje. Dat komt omdat we een heel stuk verder naar zowel het zuiden als het oosten zitten dan hier in Nederland. Het wordt wel weer eerder licht dan hier. De zon komt tenslotte op.... in het oosten. Kijk anders voor de lol 's ochtends eens op de satellietbeelden van Buienradar. Als het in Berlijn of Warschau al licht is, is het bij ons nog donker. En omgekeerd.

Ga je niet met mijn groep mee maar zelf op pad en wil je een ander de mogelijkheid geven om bij jou aan te sluiten, plaats jouw eigen route en schema dan in dit onderwerp. Zo kan iedereen voor zichzelf bepalen wat voor hem / haar het beste of makkelijkste is.

In het volgende deel kom ik terug op de hotels, de adressen en het hoe, wat, waar en waarom.

[thomas]

persoonlijk denk ik dat alles donderdag redelijk gesloten is. vrijdag en zaterdag zijn waarschijnlijk normale dagen ...

Yes, Thursday and Sunday "everything" is closed. Friday and Saturday will be normal days.
In case of a sudden hypoglycemic, you can visit a fuel station. Most have a shop attached and these shops are not restricted by the holiday closure ban. But of course they are more expensive than a supermarket.

[Amendoim]

But of course they are more expensive than a supermarket.

We might be Dutch but not THAT Dutch

Nicht geizig sondern Schnäppchenjäger

Supermarkets are open in The Netherlands so until the border there will be a possibility to do some shopping, if necessary.

And there's always McDonalds... if REALLY necessary.

Neem je Rennie's mee.

[Heinz]

Mooie introductie, @Amendoim.

Even samengevat: bougie mee, regenpak, voldoende (warme) kleding, eventueel olie en een liter noodbenzine.

[Amendoim]

Er zijn tankstations genoeg onderweg @Heinz, zelfs een paar die 24 uur per dag open zijn. Het gaat om het uitzonderlijke noodgeval, en dan heb ik dus reserve bij me. Zo hoef jij of een ander dat niet mee te slepen.

En ja ik sleep ook een sleepkabel om eventueel mee te kunnen slepen mee.

Grand Dink Power...