Het valt mij op dat de afgelopen paar jaar Kymco uit het straatbeeld is verdwenen. Tot een jaar of drie geleden stond op iedere straathoek een Agility, omdat alle pizzazaken ze als bezorgscooter hadden. De Grand Dink, Peoples en New Dink waren populair onder forenzen en tourrijders. Ook was er een behoorlijke tuningsscene rondom Kymco omdat opvoerdelen erg goedkoop waren. Maar sinds de invoering van E3 en E4 is Kymco veel terrein verloren. Hebben ze gewoon niet meer de goede modellen, of schort er kwalitatief ook van alles aan? Ik lees eigenlijk maar heel weinig reviews over nieuwe Kymco's. De dealer waar ik weleens kom, adviseert Sym boven Kymco, omdat Kymco 'niet meer is wat het ooit was'. Dat kan ik niet onderbouwen, maar er moet toch wel power in the numbers zijn.
Zijn er leden hier die deze ontwikkeling beter kunnen duiden en/of praktijkervaring hebben met E4-Kymco's?