Ik ga eerst de koppeling bekijken en hopen dat het probleem daar al ligt, is in een kwartiertje gedaan schat ik zo. Daarna alle losse onderdelen even schoonmaken (vooral de lagers), in elkaar zetten en testrondje maken. Als het probleem dan nog niet is opgelost, haal ik het hele blok eraf. Bij het (de)monteren van de cilinderkop kreeg ik al genoeg last van m'n rug en knieën
Bovendien kan ik dan de brommer aan de kant zetten, het motorblok op een tafel leggen en het hele proces filmen. Alles is dan veel beter te zien en bij twijfel kan ik alles terugkijken (en jullie natuurlijk ook
)
Een nieuw blok kopen wil ik eigenlijk niet doen. Dan moet ik alsnog het oude blok eraf halen en zit ik de rest van de zomer met het trage inrijden.