In mei is de Duitsland-tour en ik ben een beetje aan het nadenken of het nog verstandig is om de setup van de transmissie aan te passen. Sowieso ga ik de boel komende maand nog wel even inspecteren, maar eventueel is er dan ook mogelijkheid om verdere aanpassingen te doen.
Ik rij nu met de originele Kymco vario en sliders van 7 gram. Daarmee heb ik zeker vanaf start behoorlijk veel toeren en koppel, wat handig kan zijn in bergachtig gebied. Maar om het verbruik en de toeren wat te drukken, kan ik ook de Koso overdrive vario monteren met 7 of 7,25 gram rollen. Met die vario heb ik een meer lineair toerental.
Omdat de glijnokken van de originele vario iets ingesleten zijn, vertrouw ik die vario niet helemaal. Maar met nieuwe variogeleiders moet het wel goedgaan.
Wat is volgens jullie verstandig:
- Meer of minder toeren?
- Originele vario of overdrive?