Kees je hebt gelijk. Als een zekering doorbrand is er wat aan de hand.
Maar ik bedoelde het iets anders, waarschijnlijk heb ik het niet goed geschreven.
Maar zoals eerder vermeld als je een navigatiesysteem met een lege accu aansluit, dan gaat er een grote laadstroom lopen en die zou best wel 2A of iets meer kunnen zijn. Daardoor zou de zekering door kunen branden als dit lang zou duren.
Gelukkig is hier een trage zekering gebruikt en die kan korstondig toch wel iets overbelast kunnen worden.
In het beste geval, meten is weten dus dan even na meten met een universeelmeter op ampere bereik wat de maximale laatstroom is van de navigatie. En daar dan de zekering op bepalen.