Sleutelziek (verzameltopic voor sleutelaars)

[Heinz]

Creatieve oplossing

Iets als GunGum of zoiets, werkt dat niet beter ?

Wellicht is gungum wat eleganter, of het beter werkt durf ik niet te zeggen. Het is m.i. een lapmiddel, net als een stukje blik.

Maar het blikje en de klem had ik nog liggen, gungum had ik moeten kopen. En ik geef liever zo min mogelijk geld uit als gierige Hollander.

[Micha]

Dicht lassen is nog altijd beter mits het metaal nog genoeg vlees heeft. Gumgum is een goede tijdelijke oplossing net als dit.

[Brute-Force]

Soms is het niet meer te lassen , dat had ik ook met de 4-takt , daarom gelijk een Jamarcol uitlaat onder gezet.
Nog gelijk betere Look`s ook .

[Heinz]

Dicht lassen is nog altijd beter mits het metaal nog genoeg vlees heeft. Gumgum is een goede tijdelijke oplossing net als dit.

Probleem is dat het metaal al zo dun is dat je er doorheen smelt. M'n pa heeft ooit een uitlaat gelast die daarna niet meer paste door hitte vervorming. Ik durf te wedden dat mijn fiks minstens even goed is als gun gum. Sterker, gun gum biedt een zelfde soort reparatie aan.

https://www.amazon.nl/Holts-1831576-Met ... B001CZOCY2

[Ronin84]

Dicht lassen is nog altijd beter mits het metaal nog genoeg vlees heeft. Gumgum is een goede tijdelijke oplossing net als dit.

Uitlaten lassen is meestal al een uitdaging als ze nog goed zijn op die dunne China pijpjes, maar als ze een gat hebben van de roest is het niet te lassen.
Als een uitlaat zulke gaten gaat krijgen zijn je opties:
-GunGum (uitstel van executie)
-Blik met slangklemmen zoals @Heinz gedaan heeft(even tijdelijk, maar veel goedkoper)
-stukje met gat eruit slijpen en een flexibele reparatie mof gebruiken. Dat zal met sommige maten van uitlaatpijp op scooters misschien nog moeilijk te vinden zijn vanwege de dunne pijpdiameter.
-vervangen. Hetzij origineel of aftermarket.
Dit laatste zal het met de 3 opties daarboven altijd op uilopen, maar je wint er wel tijd mee om eventueel te sparen en/of bestellen.

Tip van de maand: neem altijd een schroevendraaier, blikje, schaar, en 2 slangklemmen mee op een tourrit

[Micha]

Grappig dat het stukje gemist wordt waar ik schrijf "Mits het nog genoeg vlees heeft" .
Daar bedoel ik mee als het alleen mogelijk is.
Ik weet echt wel hoe je het tijdelijk op kan lossen en hoeft echt niet uitgelegd te worden.

[Heinz]

Überhaupt niet aan lassen denken. Een nieuwe pijp kost nog geen honderd euro (voor een agi dan) en gaat minimaal 3 jaar mee met wat onderhoud. Ik ga er vanuit dat ik binnen het jaar aan een nieuwe toe ben, alle kilometers extra zijn mooi meegenomen.

[Heinz]

Soms is het niet meer te lassen , dat had ik ook met de 4-takt , daarom gelijk een Jamarcol uitlaat onder gezet.
Nog gelijk betere Look`s ook .

Zo'n Jamarcol vind ik echt mooi. Effe kijken of die er ook voor Kymco zijn.

[Brute-Force]

die is er ook voor Kymco , pasvorm is perfekt (de mijne dan ).

https://www.cityparts.nl/uitlaat-kymco- ... zwart.html

[Ronin84]

Grappig dat het stukje gemist wordt waar ik schrijf "Mits het nog genoeg vlees heeft" .
Daar bedoel ik mee als het alleen mogelijk is.
Ik weet echt wel hoe je het tijdelijk op kan lossen en hoeft echt niet uitgelegd te worden.

Jij niet, maar je bent niet de enige die dit topic leest.
Niet iedereen die dit leest (en dan niet reageert) is technisch onderlegd.
Het was ook niet bedoeld om aan te vallen/beledigen, maar puur als aanvulling voor leken.
Het blijft toch een informatie platform