BadWeather schreef:Oplossing daarvoor zou een soort netwerk van batterijlaadstations zijn, kluisjes met laders buiten een pompstation waar je met een rfid kaart een verse accu uit de locker kunt halen en je oude er weer in stopt.
Soort ruilbatterij systeem, niet wachten tot 'ie vol is maar direct wisselen en go.
Denk dat dat Never nooit niet gaat gebeuren , denk dat iedereen zijn Gare / Slechte Accu gaat omwisselen voor een Frisse Accu .

zou ik best willen rijden mits: de actieradius groter is dan nu aangeboden, de accu zeer goed gerecycled of direct hergebruik kan worden, wat goedkoper word ( subsidie gebeurt wel eens per gemeente). Verder ook veel pluspunten op een elektrische scooter: afstandsbediening ,digi dashboard , navigatie in te voeren, onderhoud,s interval en veel meer gegevens m.b.t. de scooter, full led verlichteng, super modern design, goedkope "brandstof" en natuurlijk schoon qua uitstoot.
maar voor nu ,
Daar krijg je gewoon een knietje of een glas bier in je snuut.

bij de bakker doen en doorrrrr. Je hoort mij niet klagen , alleen het geluid van de scooter.