ergens ga ik deze week de koppeling van mijn eigen motorfiets verbouwen.
het probleem wat ik heb is:
als ik bij 2500rpm ineens flink gas geef slipt de koppeling met 700rpm door.
neutraal is niet draaiend te bereiken
en licht slepen bij stoplichten is merkbaar.
de standaard oplossing is om nieuwe koppelingsplaten tezamen met de stalen platen te monteren..maar ik weet dat er nog meer verassingen aankomen..zie meer pk,s
dus heb ik in amerika een nieuwe setup laten maken die ipv 9 koppelingsplaten er nu 14 hebben.
het voordeel daarvan is dat de krachten beter verdeeld word over de platen.meer kevlar om aan vast te grijpen
tevens ga ik van een diafragmaveer naar conventionele veren omdat ik die wel kan afstellen met shims om de druk te vergroten of te verkleinen..net wat nodig..
mochten jullie het leuk vinden om dit eens te zien in een versimpelde reportage zal ik daar een uitgebreider verslag van maken